Avis aux adeptes de vélos.

Il sera bientôt possible de recharger son mobile simplement en pédalant.

Le président de Motorola en a d'ailleurs fait la démonstration lors du CES de 2007 puisqu'il avait alors fait irruption en bicyclette dans la salle de presse, pour y présenter sa dernière innovation : la dynamo qui recharge le mobile lorsqu'on pédale à vélo.

Cette technologie pourrait être très intéressante pour des pays tels que l'Inde ou la Chine, car la circulation à vélo y est courante. Mais d'un autre côté, à l'heure du réchauffement climatique que nous subissons, toutes les innovations "écolos" sont bonnes à prendre sur tous les continents.

Nokia N96 téléphone mobile : Nokia a présenté le Nokia N96, un ordinateur multimédia optimisé pour la vidéo et la télévision. Avec son grand écran de 2,8 pouces, ses 16 Go de mémoire interne et la prise en charge de nombreux formats de vidéos de grande qualité, le Nokia N96 à double glissière ouvre un nouveau chapitre passionnant en matière de contenu multimédia mobile. Le Nokia N96 intègre un appareil photo 5 mégapixels avec objectif Carl Zeiss, flash et lampe vidéo. L'ordinateur multimédia Nokia N96 devrait être commercialisé dès le troisième trimestre 2008. Son prix de vente au détail est estimé à 799 € TTC sur le marché français (hors subvention d’opérateur).

Attaquer de front le dernier ultra portable d'Apple en proposant de série ce que le voisin d'en face propose en option ! C'est le pari du dernier produit de Lenovo : le X300.
Et au niveau des spécificités, mise à part son petit processeur Intel Core 2 Duo cadencé à 1,2 Ghz (qui le destinera plus à la bureautique qu'au jeu), il pourrait bien faire de l'ombre à son rival.
Jugez plutôt. Arborant une coque en alliage de fibre de verre et de carbone, il pèse 1,41 Kg et son épaisseur s'établit entre 18 et 23 mm. Il intègre 2 GB de mémoire vive DDR2 (extensible à 4GB), un écran LCD de 13,3 pouces (33,25 cm) qui affiche une résolution de 1440 par 900 pixels, un lecteur graveur de DVD et un disque dur SSD (Solid State Drive) à mémoire flash de 64 GB, beaucoup plus rapide qu'un disque dur classique.
Niveau connectique, il est aussi très complet : à l'aise avec le filaire (3 ports usb 2.0, Svidéo, VGA, ethernet et firewire), il prend également en charge la 3G, le wifi G et n, ainsi que le bluetooth 2.0.
Son autonomie s'élève à 3 heures en lecture vidéo, 6 heures en applications, mais grimpe à 10 heures avec la possibilité de lui adjoindre une deuxième batterie, à la place de son lecteur de média amovible.
Seul problème de ce petit bijou ? Son prix ! Le X300 coûte 2800 euros environ, soit 1000 euros de plus que son adversaire…Comme quoi l'exhaustivité n'est pas seulement un atout.

C'est presque un réflexe conditionné parmi les joueurs : une partie de Mario Kart ne se refuse jamais. Mettons cela sur le compte de la bonne humeur qui se dégage de ces courses où, pourtant, les pires bassesses sont de mise. La version Wii qui arrive le 11 avril 2008 ne saurait faillir à la règle, et pour cause. En effet, de ce que nous avons pu en voir, il ressort que ce nouvel opus s'imposera comme l'un des plus fédérateurs. Ainsi, vétérans et nouveaux venus pourront s'y côtoyer et s'affronter sans que le résultat soit forcément décidé d'avance. Le but sera bien entendu de passer la ligne d'arrivée en vainqueur après des courses assez courtes et en tirant le meilleur parti des bonus offensifs qui jalonnent les pistes : carapaces de tortues explosives, encre qui noircit l'écran des adversaires et leur bouche la vue, peaux de bananes pour transformer leurs véhicules en toupies… On trouve aussi des bonus qui ne servent qu'à améliorer la situation du pilote qui les utilise comme celui qui le transformera pendant quelques secondes en obus capable de se propulser dans les premières classes ou cet éclair qui réduira les adversaires en modèles réduits. Pas de doute, on retrouve vite ses marques et, déjà, on commence à entrevoir à quel point cet opus joue la carte du changement dans la continuité…

.

La première innovation de Mario Kart sur Wii se constate avant même d'être entré dans le jeu puisqu'elle tient à la possibilité d'utiliser ce titre avec pas moins de cinq périphériques différents. Tout d'abord, le plus naturel d'entre tous puisqu'il sera livré en lot avec le jeu à proprement parler : le volant baptisé Wii Wheel. C'est tout simple, on installe la partie Wiimote de la manette de la Wii dans le logement prévu à cet effet et on n'a plus qu'à s'en servir le plus naturellement du monde. Attention toutefois de ne pas trop amplifier les mouvements sous peine de se retrouver dans des zones où le bolide qu'on pilote se mettra à ralentir voire plongera vers une destruction aussi irrémédiable que temporaire. Oui, c'est paradoxal mais nous sommes quand même dans le monde de Mario… Il est à noter que le volant seul sera disponible pour ceux qui veulent jouer à deux (ou plus) sans avoir, et on les comprend, à se racheter un autre jeu. Mais la Wiimote peut également être utilisée "à l'ancienne", c'est-à-dire hors du volant et à l'horizontale. On peut aussi diriger son véhicule grâce à la manette Wii au complet, avec ses deux éléments reliés. Dès lors, le joystick au-dessus du Nunchuk sert à diriger la voiture et les différents boutons se partagent les fonctions entre l'utilisation des bonus et les lancements des dérapages. Les sauts sont alors l'apanage de la Wiimote. Si on donne une bonne impulsion vers le haut, le personnage accomplira diverses acrobaties qui se traduiront en turbo à l'atterrissage. Cette configuration est celle qui nous a le moins plu. L'équilibre entre l'importance des fonctions du Nunchuk et de la Wiimote n'était pas franchement convaincant et on avait tendance à attendre de cette dernière qu'elle dirige le véhicule de manière plus essentielle qu'en ne gérant que les sauts. Une histoire d'habitude, sans doute. Et justement, si vous êtes un nostalgique avide de retrouver ses anciennes marques, sachez qu'il sera possible d'utiliser une manette Gamecube et, qu'avec elle, Mario Kart reste parfaitement jouable.

Au moins, cette compatibilité à toute épreuve aura un avantage énorme : offrir des solutions aux utilisateurs pour leur éviter de racheter des périphériques afin de profiter facilement d'un des aspects déterminants de ce Mario Kart Wii, à savoir le multijoueur. Que ce soit à quatre sur une seule machine ou dans des courses rassemblant jusqu'à 12 pilotes en Wi-Fi, l'affrontement avec les autres connectés est clairement poussé en avant. D'ailleurs, Nintendo devrait ouvrir dès le lancement du jeu une chaîne Mario Kart directement accessible à partir du menu idoine de la Wii. Là, on pourra consulter le classement mondial des pilotes mais aussi télécharger leurs "fantômes" contre lesquels on pourra se mesurer. Il sera également possible de passer par cette chaîne pour assister à des courses en tant que spectateur.

.

Autre grosse nouveauté apportée par Mario Kart Wii : l'apparition des motos. En ce qui les concerne, là aussi, nos sentiments sont mitigés. De prime abord pas convaincus de leur intérêt, nous avons quand même dû admettre que les développeurs en ont fait un élément à part entière du jeu. Il faudra en effet jouer avec elles de manière assez différente qu'avec les véhicules à quatre roues dans la mesure où elles peuvent finir dans le décor à la moindre touchette. Mais, sans doute pour pallier à cette faiblesse, les créateurs leur ont donné l'avantage de pouvoir bénéficier d'un turbo à tout moment, dès qu'on fait une roue arrière. Bien entendu, il sera extrêmement difficile de rester constamment le nez relevé à doubler tout le monde car les circuits recèlent de nombreux pièges susceptible de faire mordre la poussière au motard trop téméraire. Toutefois, il nous a semblé qu'entre leurs qualités et leurs défauts, les motos constituaient un ajout parfaitement maîtrisé qui étoffe l'expérience de jeu de manière satisfaisante.

Précisons enfin que Mario Kart Wii proposera en tout trente-deux circuits. Seize d'entre eux seront complètement nouveaux tandis que les seize autres seront des parcours qu'on a déjà vus dans les volets précédents de la série sur d'autres consoles : GBA, N64, etc. Un avantage pour les vétérans ? Pas sûr car, avec cette histoire de compatibilité de périphériques, chacun devrait pouvoir trouver rapidement sa manière de jouer et de faire bonne figure. Nous en avons eu la démonstration durant notre essai quand un novice complet est arrivé dans la roue d'un habitué ayant longtemps pratiqué sur différentes versions de la série et qui, de plus, avait commencé à jouer une bonne heure auparavant. Mario Kart Wii nous apparaît donc bien comme un titre effectivement fédérateur, volonté mise en avant par Nintendo dès qu'ils communiquent sur ce titre. Niveau contenu, il n'y a pas non plus grand-chose à reprocher à cet opus. Véritable synthèse de la série, Mario Kart Wii propose une somme astronomique d'options, de quoi vraiment satisfaire le plus grand nombre. Donc, que vous soyez un as des courses de plombier ou, disons les choses diplomatiquement, en passe de le devenir, ce titre se devra de figurer dans votre ludothèque Wii car, tout simplement, il vous permettra de vous amuser. Que demander de plus ?

Bonjour,

Voici le sommaire de l’émission Geekement Correct de la semaine :

Météo des Blogs : Romain, Richard, François ouvrent un Journal du Blog, Frédéric Cozic, soutenu par Jean François Ruiz, propose un blog devant nous apprendre à monétiser nos blogs/sites et la blogosphère s'enflamme pour le premier numéro de GQ ;

Revue de Presse : On a testé pour vous le Macbook Air, DivX abandonne Stage 6 et Youtube indisponible pendant plus de deux heures à travers le monde à cause de l'application d'une règle de censure au Pakistan ;

Trouvailles du Net : Vous assumez votre côté Jet Seteur du Web ? Alors portez des boutons de manchettes de Geek Chic, découvrez l'Edge Phone, un concept phone sublime ;

Jeu Vidéo : Dark Messiah of might and magic (Ubisoft) sur XboX 360 ;

Dossier : Les Clubeurs envahissent le net. Pour en parler, on reçoit Olivier Monteux de D-Clubs ;

Terminologie : Qu’est ce que un SGBD ?

Ne manquer pas l'interview du directeur de D-clubs, "Olivier MONTEUX" qui vous presentes D-clubs.com en quelques minutes. Retrouvez aussi les autres liens des émissions de "Geekement Correct" sur: http://www.geekementcorrect.com/

Cordialement. 

Ambroise M

Plus d’infos sur www.ion-audio.com

Orange annonce avoir vendu en cinq jours près de 30.000 iPhone d'Apple pour lequel il a obtenu la commercialisation exclusive en France.

Commercialisé depuis le 29 novembre dernier sur le sol français, France Telecom a dévoilé aujourd'hui les premiers chiffres de ventes de l'iPhone d'Apple commercialisé par Orange.

Il paraît que les longues files d'attente le soir de la sortie du terminal (voir vidéo ci-dessous) ont été bénéfiques à Orange qui a déjà écoulé près de 30 000 iPhone en 5 jours ouvrés.

Les premiers mobinautes qui l'ont acquis ne sont cependant qu'à moitié (48%) composés de nouveaux clients de l'opérateur. Ces nouveaux possesseurs d'iPhone ont de plus souscrits à 80% au forfait associé « Orange pour iPhone » cumulant la voix, l'Internet mobile 'illimité', un accès à des hotspots WiFi en plus de la messagerie visuelle vocale.

« C'est un très beau score, d'autant plus que près d'un achat d'iPhone sur deux se fait avec l'ouverture d'une nouvelle ligne chez Orange » a déclaré Louis-Pierre Wenes, directeur exécutif en charge des opérations France. « Ceci confirme que l'iPhone va contribuer activement à l'acquisition de nouveaux clients » a-t-il ajouté.

France Telecom compte commercialiser environ 100 000 iPhone en France d'ici à la fin de l'année, contre 400 000 à 500 000 en 2008. Reste à savoir si au delà des premiers jours de lancement du terminal, les mobinautes français continueront de plébisciter le premier baladeur GSM d'Apple.